Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de tubos de acero erw galvanizados en caliente-en China. Contamos con equipos de producción líderes en el mundo-y sólidas capacidades de fabricación. No dude en comprar tubos de acero erw galvanizados en caliente- duraderos a granel en nuestra fábrica.
Acero enérgico de Tianjin es uno de los fabricantes de tubos de acero REG galvanizados-en caliente en China. Nuestros productos se exportan principalmente a Medio Oriente, Sudeste Asiático, Europa, Nueva Zelanda y otras regiones. Si desea obtener más información sobre nuestros productos, no dude en contactarnos y enviarnos su lista de compras.
PRODUCTO
Acero enérgico de TianjinCentrarse en producir y suministrar secciones huecas y tubos de acero.




Se venden dos productos diferentes con este nombre - Sepa cuál está comprando
Vale la pena abordar esto antes que nada, porque es el punto de confusión (y tergiversación ocasional) más común en esta categoría de productos. "Tubería ERW galvanizada" puede significar dos cosas realmente diferentes según la secuencia de fabricación:
- Soldar-luego-galvanizar:la bobina de acero desnudo se corta, se lamina-y primero se suelda por resistencia eléctrica a la tubería; Luego, el tubo soldado terminado se galvaniza en caliente-como una pieza completa, por dentro y por fuera. Este es el proceso cubierto porASTM A53Tipo E y estándares similares.
- Galvanizar-luego-soldar:La bobina de acero se galvaniza primero (a través de una línea de galvanizado de tira-continua) y luego se forma la tira pre-revestida y luego se suelda a la tubería. La soldadura en sí quema el zinc justo en la costura y, a menos que esa costura se retoque por separado, la tubería tiene una línea delgada, desprotegida - o ligeramente protegida - que recorre toda su longitud exactamente donde es más probable que comience la corrosión.
Ambos se venden legítimamente como "tubería ERW galvanizada" y ambos tienen usos válidos, pero no son intercambiables por nada donde la costura sea un problema real de corrosión (enterrada, húmeda o de otro modo exigente). Un proveedor que no puede decirle claramente qué secuencia sigue su producto es un proveedor al que vale la pena presionar para obtener una respuesta directa antes de realizar el pedido.
Cómo se fabrica realmente la soldadura-y luego-galvanizada la tubería ERW

- La bobina de acero laminada en caliente- o en frío-se corta a lo ancho y se enrolla-en forma cilíndrica.
- La costura se cierra mediante soldadura por resistencia eléctrica (inducción de alta-frecuencia o soldadura por contacto), lo que produce una soldadura longitudinal continua.
- La tubería soldada se corta a la longitud adecuada y - para la tubería destinada a venderse en negro, - puede detenerse aquí.
- Para el producto galvanizado, la tubería terminada (incluida la costura de soldadura) pasa por una preparación de la superficie: desengrasado, decapado con ácido para eliminar incrustaciones y fundente.
- La tubería se sumerge en una caldera de zinc fundido (aproximadamente 450 grados), donde el hierro del acero reacciona con el zinc para formar un recubrimiento unido metalúrgicamente - incluso en la costura de soldadura, ya que se recubre como parte de la tubería terminada en lugar de antes de la soldadura.
- Se drena el exceso de zinc, se enfría el recubrimiento y se inspecciona la tubería para determinar el peso/espesor y la uniformidad del recubrimiento, comúnmente utilizando una prueba de Preece (sulfato de cobre) para verificar la continuidad además de medir el espesor.
Debido a que toda la costura de la tubería - incluida - pasa por el baño de zinc después de la soldadura, este método brinda una protección genuinamente uniforme en toda la superficie, que es la principal razón práctica para especificarlo sobre la tubería pre-galvanizada-para aplicaciones exigentes.
Qué no es el compuesto de galvanizado en frío
Dado que esto surge a menudo en las preguntas de los compradores: el compuesto de galvanización en frío (pintura rica en zinc-) a veces se usa para retocar soldaduras, extremos cortados o daños menores en el recubrimiento después de la fabricación -, pero es una película de pintura, no una unión metalúrgica de zinc-hierro, y no tiene un rendimiento equivalente al verdadero galvanizado en caliente-sobre una gran superficie. Es un método de reparación legítimo para áreas pequeñas; no es un proceso de fabricación sustituto, y las tuberías que están completamente galvanizadas en frío-en lugar de galvanizadas en caliente-no deben representarse como productos galvanizados en caliente-.
Preguntas frecuentes
Q: ¿La tubería ERW galvanizada es lo mismo que la galvanizada?LSAWtubería, ¿solo más pequeña?
R: La química de galvanización es el mismo proceso-de inmersión en caliente en ambos casos, pero los dos difieren en la fabricación de la tubería base (ERW usa soldadura por resistencia eléctrica en tuberías típicamente de menor-diámetro, más delgada-pared-alimentada por bobina; LSAW usa soldadura por arco sumergido en una placa-de mayor-diámetro) y, a menudo, en el método de galvanización - la tubería LSAW esencialmente siempre se sumerge-por lotes después fabricación dado su tamaño, mientras que la tubería ERW a veces se fabrica a partir de tiras que ya estaban galvanizadas antes de soldar, lo que no es una opción realista en diámetros LSAW.
P: ¿Por qué a veces la costura de soldadura se ve diferente del resto de una tubería ERW galvanizada?
R: Si la tubería se galvanizó después de soldar, las diferencias visuales menores en la costura generalmente reflejan ligeras diferencias en la reactividad de la superficie (variación química del acero de la zona afectada por el calor de la soldadura-) en lugar de un defecto en el recubrimiento. - las pruebas de espesor, no la apariencia, confirman si está recubierto adecuadamente. Si la costura se ve claramente más delgada o muestra acero expuesto, es una señal de que la tubería puede haber sido soldada con una tira pre-galvanizada sin un retoque adecuado-de la costura.
P: ¿Se pueden doblar o enrollar tuberías galvanizadas ERW sin dañar el revestimiento?
R: El revestimiento galvanizado-en caliente tiene cierta ductilidad y puede tolerar un conformado moderado, pero un radio de curvatura estrecho-puede agrietar o descascarar las capas de aleación de zinc-hierro, particularmente las capas exteriores más duras. ASTM A53 señala que la tubería de soldadura continua-(Tipo F) no está diseñada para bridas, y se aplica una precaución similar al doblado apretado en productos galvanizados, generalmente - verifique la guía de formación del proveedor del recubrimiento en lugar de asumir que cualquier radio de curvatura es seguro para el recubrimiento.
P: ¿Las tuberías "pre-galvanizadas" son más baratas? ¿Es eso una señal de alerta?
R: Suele ser menos costoso, principalmente porque utiliza galvanización en tira-continua (un proceso más rápido y de menor-costo) en lugar de después de la fabricación -inmersión por lotes -, lo que no es intrínsecamente una señal de alerta para aplicaciones donde la corrosión de las uniones no es una preocupación importante (por ejemplo, algunos usos en interiores o de corta-vida útil-). Se convierte en un problema real sólo cuando se vende sin divulgación para una aplicación - enterrada, húmeda, estructural y de larga-vida útil-- donde la protección completa de las costuras realmente importa.




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