Diferencias de proceso
| Tipo de acero al carbono | Acero bajo-carbono | Acero al carbono medio | Acero con alto contenido de-carbono |
| Significado |
La fracción de masa de carbono es inferior al 0,25%, también conocido como acero dulce. Tiene las características de resistencia y dureza relativamente bajas, pero buena plasticidad y tenacidad. |
El contenido de carbono es del 0,25% al 0,6%. Su resistencia y dureza son mayores que las del acero con bajo contenido de carbono, pero su plasticidad y tenacidad son menores que las del acero con bajo contenido de carbono. |
La fracción de masa de carbono es superior al 0,6%, tiene alta dureza y gran resistencia, pero poca plasticidad y tenacidad. |
| Propiedades mecánicas |
El acero bajo-carbono tiene un contenido de carbono relativamente bajo, pero posee una plasticidad y tenacidad excelentes, y es fácil de moldear y procesar. |
El acero con alto contenido de carbono-tiene un alto contenido de carbono y buena resistencia al desgaste, pero es relativamente frágil. |
|
| Rendimiento del proceso |
El acero con bajo-carbono tiene buena soldabilidad y es fácil de someter a operaciones de procesamiento como forjado, soldadura y corte. |
Las propiedades de corte y trabajo en caliente del acero con medio carbono son buenas, pero su rendimiento de soldadura es deficiente. |
El rendimiento de la soldadura del acero con alto contenido de-carbono es deficiente. Tiene gran dureza y es difícil de mecanizar. |
|
Solicitud |
Se utiliza comúnmente para fabricar ángulos de acero, canales de acero, vigas de acero I-, tuberías, flejes y placas de acero, y se emplea en la fabricación de componentes de construcción, contenedores, etc. |
Además de utilizarse como material de construcción, también se emplea ampliamente en la fabricación de diversas piezas mecánicas, como engranajes, ejes, bielas, etc. |
Se utiliza principalmente para herramientas y piezas que requieren alta dureza y resistencia al desgaste, como martillos, brocas, escariadores, etc. También se puede utilizar para fabricar vías de ferrocarril, etc. |
